【上海储能展官方订展】-2023年11月1-3日-SNEC第八届国际储能价格发布

全国工商联副、川商总会联席会长、通威集团董事局刘汉元在会上表示，在中国新能源汽车产业迅速发展的背景下，电动汽车具备储能的巨大潜力。

刘汉元列举了一些数据展示中国新能源汽车产业的高速发展。从国内市场来看，前年中国新能源汽车的销量同比增长超160%，去年则同比增长超110%。“今年还将保持较快的速度增长。”刘汉元表示。

家用轿车是汽车消费的主流。刘汉元分析称，在有效的生命周期中，家用汽车跑10万公里、20万公里算长的，电动汽车充一次电跑300~500公里，充1000次电跑30~50万公里，事实上可以满足大部分居民十年生活使用的需要。

汽车电池充放电的寿命目前接近2000~3000次，未来可能可以达到5000次甚**达1万次，减去汽车运行所需要的1000次，80%~的电池冗余次数则可以在电网上发挥充放电储能作用。

在刘汉元看来，中国汽车电动化（全部完成）以后，5亿~10亿辆电动汽车的电池冗余次数可以支撑中国电网运行3~5天。“每个家庭把汽车储的电贡献在自己家里，家里就是一个储能系统和网络，如果都连在电网上，就可以为电网作出贡献。”

在不影响汽车使用的情况下，3000~5000次电池能量的冗余，十年的周期中可能会挣回电池包的购买成本，甚至可以挣回整个汽车的购买成本。“所以老百姓会在经济规律、环保双重驱动下积极参与，并且由于电网和系统是全自动高度智慧的、互联在一起的，因此我们并没有感觉到，我们每天要去做什么。”刘汉元称。